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楼主: wslyjla

阳春将有5条高速,三条国道,庆祝一下吧

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发表于 2016-3-5 21:43:00
贺!

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发表于 2016-3-6 10:45:00
并线是双向六车道吧。

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发表于 2016-3-6 10:48:00
5条高速3条国道分别是?

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发表于 2016-3-6 11:29:00
很好。就准备买车了。有高速方便快捷。

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 楼主| 发表于 2016-3-6 12:20:00
5条高速:
        不知是不是这样命名:(阳)春茂(名),新(兴)阳(春),阳(春)阳(江),罗(定)阳(春),(阳)春开(平)。
3条国道:
        去年12月广东省交通运输厅发出了《关于印发国家公路网粤境段线位规划的通知》,重新明确了我市普通国道线位走向、控制点及规模。
调整后途经我市的普通国道线路有3条,里程216.7公里,其中重复里程31.4公里。省道升级为国道里程165.3公里,县镇道升级为普通国道20公里。
(一)国道河北省兴隆至阳江公路,编号为G234线。阳春段由现有省道369线罗阳至春湾段、省道113线春湾、合水至春城段、省道277线春城至岗美段组成,里程85.1公里。
(二)国道广州至广西壮族自治区南宁公路,编号为G325线。阳春段由镇道235线轮水、岗美、春城、马水,省道113线春城至三甲、八甲长塘段组成,里程88.6公里。
(三)国道佛山至云南省富宁公路,编号为G359线。阳春段由现有省道113线春湾里子水至春湾墟、省道369线春湾、松柏至罗阳段(共线G234线)组成,里程43公里,其中共线31.4公里

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发表于 2016-3-6 20:34:00
是三条高速5个方向,不能说5条高速。

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发表于 2016-3-6 21:30:00
等多几天高速免费时开车去云南。

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发表于 2016-3-6 21:45:00
汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程
  批复文号  粤发改交通函【2014】4222号
  批复单位  广东省发展改革委
  招标人  广东省南粤交通云湛高速公路管理中心
  项目所在地区  广东省
  项目资金来源  其它
  招标类型  施工
  公告内容 汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程(新兴至阳春段)土建工程(路基、桥涵、隧道)施工招标资格预审公告 1.招标条件汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程(以下简称“本项目”)由广东省发展改革委以粤发改交通函【2014】4222号文批准建设,项目业主为广东省南粤交通云湛高速公路管理中心,建设资金来自政府投入的资本金及国内银行贷款。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。2.项目概况与招标范围2.1项目概况与招标范围2.1.1 项目概况云浮至湛江段及支线工程(新兴至阳春段)起点桩号为K0+000,终点桩号为K120+230,路线全长85.807Km(不含罗阳高速共线段32.77Km)。全段采用四车道高速公路标准,设计速度分段采用100Km/h、120Km/h,路基宽分段采用26m、28m(以下数量均不含共线段)。全段共设互通式立交10处,服务区1处、停车区3处。全段设春湾北互通连接线、石互通连接线、潭水互通连接线,连接线总长度15.672Km。石互通连接线采用三级公路技术标准,其余连接线采用二级公路技术标准。

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发表于 2016-3-6 23:49:00
2.2技术标准:本项目推荐方案主线全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度分段采用100Km/h、120Km/h,路基宽分段采用26m、28m。起点K0+000~K19+800=AK19+800~AK31+166.945=K32+600~K50+037.734松柏西互通段共48.605Km,设计速度为100Km/h,路基宽26m;松柏西互通K50+037.734~K269+334.259本项目终点段共190.819Km,设计速度为120Km/h,路基宽28.0m。

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发表于 2016-3-6 23:57:00
2.项目概况与招标范围
2.1建设规模:本项目工可推荐方案路线全长335.334Km,其中主线全长239.424Km,博贺疏港支线全长32.859Km,兰海高速联络线全长63.052Km。
汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程推荐方案主线全长239.424Km,全线共设桥梁224座,总长76435m(不含立交匝道桥),其中特大桥5座,共长6525m;大桥140座,共长63669m;中小桥80座,共长6241m;全线共设隧道7座,总长2645m,其中中隧道1座,长570m;短隧道6座,共长2075m。桥隧总长度79080m,桥隧占路线长度的比例为33.02%。全线共设互通式立交27处,设分离式立交8处,连接线4处。全线设服务区5处、停车区5处、养护工区6处、管理分中心1处、收费站22处。
博贺疏港支线推荐方案全长32.859Km。全线共设桥梁57座,总长10142m(不含立交匝道桥及分离式立交桥),其中大桥22座,共长8022m;中小桥35座,共长2120m;短隧道1座,长235m,桥隧占路线比例30.87%。全线共设互通立交3处,停车区1处,主线收费站1处,匝道收费站1处。
兰海高速联络线推荐方案全长63.052Km。全线共设桥梁90座,总长14580m(不含立交匝道桥及分离式立交桥),其中大桥30座,共长10840m;中小桥60座,共长3740m,桥梁占路线比例23.12%。全线共设互通立交8处,服务区1处,停车区1处,匝道收费站6处,主线收费站1处。
2.2技术标准:本项目推荐方案主线全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度分段采用100Km/h、120Km/h,路基宽分段采用26m、28m。起点K0+000~K19+800=AK19+800~AK31+166.945=K32+600~K50+037.734松柏西互通段共48.605Km,设计速度为100Km/h,路基宽26m;松柏西互通K50+037.734~K269+334.259本项目终点段共190.819Km,设计速度为120Km/h,路基宽28.0m。
博贺疏港支线推荐方案采用四车道高速标准,100Km/h的设计速度,路基宽26.0m。
兰海高速联络线推荐方案采用四车道高速标准,120Km/h的设计速度,路基宽28.0m。
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